10月10日24时,国内成品油新一轮调价窗将开启。机构普遍预计,国内成品油价格此次将迎来年内首次搁浅。
本轮计价周期内,国际原油价格“先跌后涨”。wti原油期货主力合约曾于9月23日跌破80美元关口,经历短暂震荡后再度上攻。随着opec 促成新冠大流行以来最大规模减产,即从11月起每天减产200万桶石油以支撑油价,国际原油价格再度显现“冲破百元”趋势。
北京时间8日早间,wti 11月原油期货收涨4.74%,连续第五个交易日上涨,报92.64美元/桶,周累涨16.54%;布伦特12月原油期货收涨3.70%,报97.92美元/桶。
据中新经纬梳理,今年以来,国内成品油价格已经进行了18轮调整,呈现“11涨7跌0搁浅”格局,汽油价格累计上调1305元/吨,柴油价格累计上调1255元/吨。
据中宇资讯测算,截至本轮第8个工作日,中宇原油估价94.01,较基准价-1.73或-1.66%,对应幅度-10元/吨。暂预计10月10日24时成品油零售限价不作调整。
另据金联创测算,截至第8个工作日,参考原油品种均价为86.58美元/桶,变化率为-0.12%,对应的国内汽柴油零售价应下调5元/吨。本轮零售价大概率兑现本年首次搁浅。
下一次调价窗口将在10月24日24时开启。对于后市,隆众资讯分析师李彦认为,虽然加息背景下经济及需求预期的弱势将延续至年底,但随着北半球天气渐冷、欧洲天然气及能源供应风险仍有加剧可能,同时俄乌局势也有升级风险,叠加伊朗问题僵局难破,供应端潜在利好尚存。
金联创同样认为,opec 大幅减产政策或持续提振油市,且产油国希望油价维持高位,故预计短期内国际油价不乏震荡上行可能,消息面短期内延续利好指向。故预计新一轮变化率或以正值开端,零售价或存上调预期。
中宇资讯则指出,加息等市场多空因素相互交织,仍需重点关注国际原油基本面,目前柴油仍处需求旺季,叠加节后中下游集中补货,市场呈现挺价态势,局部疫情反复汽油需求难有提升。